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讓我們了解液壓元器件常見故障及排除方法
讓我們了解液壓元器件常見故障及排除方法
1、液壓泵故障
液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵等，下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵zui常見的故障是泵體與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機械損傷。出現(xiàn)以上情況一般必須大修或更換零件。
在機器運行過程中，齒輪泵常見的故障有：噪聲嚴重及壓力波動；輸油量不足：液壓泵不正?；蛴幸垃F(xiàn)象。
（1）噪聲嚴重及壓力波動可能原因及排除方法
1）泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
2）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標位，降低吸油位置。
3）泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結，不得有泄漏現(xiàn)象。
4）泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦：調整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
5）泵齒輪的嚙合精度不夠：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
6）泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：更換合格泵軸油封。
（2）輸油不足的可能原因及排除方法
1）軸向間隙與徑向間隙過大：由于齒輪泵的齒輪兩側端面在旋轉過程中與軸承座圈產生相對運動會造成磨損，軸向間隙和徑向間隙過大時必須更換零件。
2）泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象：泵體出現(xiàn)裂紋時需要更換泵體，泵體與泵蓋間加入紙墊，緊固各聯(lián)接處螺釘。
3）油液黏度太高或油溫過高：用20#機械油選用適合的溫度，一般20#全損耗系統(tǒng)用油適用10~50oC的溫度工作，如果三班工作，應裝冷卻裝置。
4）電動機反轉：糾正電動機旋轉方向。
5）過濾器有污物，管道不暢通：清除污物，更換油液，保持油液清潔。
6）壓力閥失靈：修理或更換壓力閥。
（3）液壓泵運轉不正?；蛴幸垃F(xiàn)象的可能原因及排除方法
1）泵軸向間隙及徑向間隙過?。狠S向、徑向間隙過小則應更換零件，調整軸向或徑向間隙。
2）滾針轉動不靈活：更換滾針軸承。
3）蓋板和軸的同心度不好：更換蓋板，使其與軸同心。
4）壓力閥失靈：檢查壓力閥彈簧是否失靈，閥體小孔是否被污物堵塞，滑閥和閥體是否失靈；更換彈簧，清除閥體小孔污物或換滑閥。
5）泵和電動機間聯(lián)軸器同心度不夠：調整泵軸與電動機聯(lián)軸器同心度，使其誤差不超0.20mm。
6）泵中有雜質：可能在裝配時有鐵屑，或油液中吸入雜質；用細銅絲網過濾全損耗系統(tǒng)用油，去除污物。
2．整體多路閥常見故障的可能原因及排除方法
（1）工作壓力不足
1）溢流閥調定壓力偏低：調整溢流閥壓力。
2）溢流閥的滑閥卡死：拆開清洗，重新組裝。
3）調壓彈簧損壞：更換新產品。
4）系統(tǒng)管路壓力損失太大：更換管路，或在許用壓力范圍內調整溢流閥壓力。
（2）工作油量不足
1）系統(tǒng)供油不足：檢查油源。
2）閥內泄漏量大，作如下處理：如油溫過高，粘度下降，則應采取降低油溫措施；如油液選擇不當，則應更換油液；如滑閥與閥體配合間隙過大，則應更換新產品。
（3）復位失靈復位彈簧損壞與變形，更換新產品。
（4）外泄漏
1）Y形圈損壞，更換產品。
2）油口安裝法蘭面密封不良。檢查相應部位的緊固和密封。
3）各結合面緊固螺釘、調壓螺釘背帽松動或堵塞，緊固相應部件。
3．電磁換向閥常見故障的可能原因和排除方法
（1）滑閥動作不靈活
1）滑閥被拉壞：拆開清洗，或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面。
2）閥體變形：調整安裝螺釘?shù)膲壕o力，安裝轉矩不得大于規(guī)定值。
3）復位彈簧折斷：更換彈簧。
4．液壓缸故障及排除方法
（1）外部漏油
1）活塞桿碰傷拉毛：用極細的砂紙或油石修磨，不能修的，更換新件。
2）防塵密封圈被擠出和反唇：拆開檢查，重新更新。
3）活塞和活塞桿上的密封件磨損與損傷：更換新密封件。
4）液壓缸安裝定心不良，使活塞桿伸出困難：拆下來檢查安裝位置是否符合要求。
（2）活塞桿爬行和蠕動
1）液壓缸內進入空氣或油中有氣泡：松開接頭，將空氣排出。
2）液壓缸的安裝位置偏移：在安裝時必須檢查，使之與主機運動方向平行。
3）活塞桿全長和局部彎曲：活塞桿全長校正直線度誤差應小于等于0.03/100mm或更換活塞。
4）缸內銹蝕或拉傷。去除銹蝕和毛刺，嚴重時更換缸筒。
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